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Les voitures Tesla voient des signes de limites de vitesse

Les voitures Tesla voient des signes de limites de vitesse

Les voitures Tesla voient des signes de limites de vitesse

Le constructeur de voitures électriques Tesla a commencé à envoyer une nouvelle mise à jour logicielle avec le numéro de version 2020.36, qui comprend de nombreuses nouvelles fonctionnalités, dont une appelée Speed ​​Assist Improvements.

Et il y a eu des spéculations pendant un certain temps sur la mesure dans laquelle Tesla utilisera les données GPS par rapport à la détection des panneaux de limitation de vitesse afin de découvrir les limites de vitesse des fonctionnalités du pilote automatique.

La mise à niveau permet au système de pilote automatisé de Tesla de détecter les signes de limitation de vitesse à l'aide de leurs caméras.

Et lorsque la caméra détecte le panneau de limitation de vitesse, il sera affiché au conducteur de la voiture et utilisé pour définir l'avertissement de limite de vitesse, selon les notes de mise à jour du logiciel.

La société a déclaré: Speed ​​Assist tire maintenant parti des caméras de votre voiture pour détecter les panneaux de limitation de vitesse afin d'améliorer la précision des données de limitation de vitesse sur les routes locales, et les panneaux de limitation de vitesse détectés seront affichés au conducteur et utilisés pour définir l'avertissement de limite de vitesse associé.

La mise à jour logicielle ajoute également une nouvelle fonctionnalité qui s'intègre au contrôle des feux de signalisation et à un panneau d'arrêt, de sorte que la voiture émet un bip lorsque le feu passe au vert.

Cette fonction n'est qu'une alerte et laisse au conducteur le soin de décider quand et quand faire avancer la voiture.

En avril, la société a déployé une mise à jour d'essai pour permettre à sa voiture de voir et de répondre aux panneaux d'arrêt et aux feux de circulation à certaines intersections.

La fonction de contrôle des feux de circulation et de panneau d'arrêt pour les voitures Tesla a été fournie avec la version de conduite entièrement autonome du guide automatique, et lorsqu'elle est activée, elle ralentit la voiture pour s'arrêter aux panneaux d'arrêt et aux feux de signalisation.

La fonction oblige le conducteur à agir avant que le véhicule puisse avancer.

Et Elon Musk s'est réjoui d'une version améliorée du contrôle des feux de circulation et du panneau d'arrêt en 2018, déclarant: «Tesla sera bientôt en mesure de passer de votre garage à la maison au parking au travail sans aucune intervention du conducteur.

Bien que Tesla appelle cette version du pilote automatique entièrement autonome, les voitures Tesla ne sont pas encore entièrement autonomes.

La voiture a toujours besoin d'humains au volant, mais le package de conduite entièrement autonome, qui commence à environ 7000 dollars, permet aux clients d'accéder à des améliorations progressives, telles que les limites de vitesse et les commandes de panneaux d'arrêt.

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